3.1.6 Telematikeinsatz in Städten

Datum der Konstituierung


Leiter


N. N.

Mitarbeiterstruktur


Gesamt:  
Wirtschaft:  
Wissenschaft:  
Verwaltung:  
Ingenieurbüros:  
Sonstige:  

Problem / Ziel


Seit längerer Zeit werden mit zunehmender Intensität Telematik basierte Systeme für Verkehrsinformation und -steuerung in Städten eingesetzt. Die Erfahrungen mit diesen Systemen nehmen zu, zugleich auch die im Markt verfügbare technologische Lösungsvielfalt.


Entscheidungsträger der Kommunen, die sich mit dem Einsatz geeigneter Telematiklösungen auseinandersetzen, stehen im Spannungsfeld zwischen verkehrspolitisch geforderten oder erforderlichen Lösungen für anstehende Verkehrsprobleme bzw. -aufgaben einerseits und der Schwierigkeit einer Einschätzung des Potenzials der zur Verfügung stehenden Telematikinstrumente andererseits. In der Fachwelt unbestritten ist das prinzipiell sehr hohe Potenzial der Telematik, vorausgesetzt, sie wird zielgerichtet und richtig eingesetzt.

 

Hierzu soll das angestrebte Wissenspapier einen Beitrag liefern, indem es Begriffe klärt, eine Systematisierung der verschiedenen Telematiklösungen für Städte vornimmt, Erfahrungen zusammenstellt und Anwendungsbeispiele aufzeigt. Es ist zu erwarten, dass hierdurch ein wesentlicher Beitrag zur Versachlichung und Objektivierung der Diskussionen zwischen Entscheidungsträgern, Systemanbietern und Systemplanern erreicht wird. Das Wissenspapier soll zugleich das Themenfeld "Telematikeinsatz in Städten" in den internationalen Kontext einordnen und somit auch eine Unterstützung für die (parallel zum europäischen ITS-Actionplan) in Deutschland begonnene Diskussion zum Leitbild und Aktionsplan für Intelligente Verkehrssysteme (IVS) schaffen.

 

Angestrebtes Ergebnis


Es wird die Erarbeitung eines Wissensdokuments (W) vorgeschlagen, das der Fachszene einen Überblick des derzeitigen Wissensstandes in systematischer Form vermittelt und Informationen zu den erfolgreich eingesetzten Lösungsansätzen der Telematik inklusive damit erzielter Wirkungen (soweit bisher ermittelt) liefert.


Es wird angestrebt, das Ergebnis in Form eines Internetportals (Wiki-Prinzip o. Ä.) zu erstellen, mit (einmaliger) Drucklegung eines Stichtag-Zwischenstandes als Wissenspapier mit Aktualisierungshinweis auf das Portal.


Grobe Gliederung des Inhalts

  1. Einordnung in das FGSV-Regelwerk
  2. Terminologie, Definitionen und Abgrenzungen
  3. Zielfelder des Telematikeinsatzes
  4. Lösungskonzeptionen (Verkehr, System, Betrieb)
  5. Ansätze zur Wirkungsbeurteilung
  6. (Best Practice) Beispiele
  7. Derzeitige Forschungsrichtungen
  8. Weiterführende Literatur und Webinfos
  9. Kurzfassung als SVT-Veröffentlichung
  10. Erweiterter Kurzbericht als Wissenspapier