Der Arbeitskreis geht zurück auf den 1995 eingerichteten AK "Frauenbelange in der Verkehrsplanung". Die Aufgabenstellung des Arbeitskreises wurde auf Anregung des Arbeitsausschusses im Jahr 2003 erweitert (Sozialgerechtigkeit des Verkehrs). Dies wurde gleichzeitig durch die Umbenennung in "Gender und Mobilität" dokumentiert. Der Arbeitskreis stellt aus Sicht des Arbeitsausschusses zurzeit eine Daueraufgabe dar.

Der Arbeitskreis hat zunächst den Forschungs- und Diskussionsstand zum Thema "Frauen und Stadtverkehr" zusammengetragen und weiteren Forschungsbedarf aufgezeigt (Arbeitspapier 44 "Frauenbelange in der Verkehrsplanung"). Weitere Arbeitspapiere und Veröffentlichungen zum Thema Sozialgerechtigkeit des Verkehrs sind:

Hinweise "Gender-Aspekte in Nahverkehrsplänen" (2004)
"Sind freie Zeiten Freizeit?" (Ulrike Huwer, Gisela Stete in: Zeitschrift PlanerIn 03/04).
Positionspapier "Gender Mainstreaming in der FGSV" in: Straßenverkehrstechnik 02/05.
Mitarbeit bei der Konzeption für einen Arbeitskreis "Aspekte mobiltätseingeschränkter Gruppen" (2004-2005), Mitarbeit im Arbeitskreis 2.5.3 "Barrierefreie Verkehrsanlagen"
Zeitlich befristete Mitarbeit im AK 1.2.5 Neufassung der EVE (ab Juni 2005).

Die Zusammenarbeit mit anderen Arbeitskreisen der Forschungsgesellschaft und die beratende Beteiligung bei anderen Richtlinien, Empfehlungen und Arbeitspapieren (Querschnittsfunktion) führt zu einer stärkeren Berücksichtigung von Genderbelangen in anderen Ausschüssen und Arbeitskreisen der Forschungsgesellschaft.

Der Arbeitskreis trifft sich in der Regel zweimal pro Jahr. Die Sitzung im Frühjahr wird fallweise in Verbindung mit kleineren Fachveranstaltungen (Vorträge und Ortsbesichtigungen) und Exkursionen durchgeführt (z. B. London (2004), Zürich (2005)).

Angestrebtes Ergebnis

Hinweise zur Integration der Belange von Kindern in die Verkehrsplanung – (2010)

"Gender Mainstreaming in der Verkehrsplanung" als Lehreinheit (ppt-Folien mit Hintergrundinformationen – (2010)

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