Aktuelles:
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2010, Mannheim

15.-17. September 2010, Congress Center Rosengarten, Mannheim

Kolloquium "Bauliche Erhaltung von Asphaltbefestigungen 2010"

18. März 2010, Wissenschafts- und Kongresszentrum darmstadtium, Darmstadt

Kolloquium "Richtlinien für Lichtsignalanlagen (RiLSA)"

5. Mai 2010, Stadthalle, Congress Saal, Braunschweig

Workshop "Beitrag der Verkehrsplanung zum Klimaschutz"

am 8. Juni 2010 in Erfurt, Fachhochschule Erfurt

HEUREKA '11 Optimierung in Verkehr und Transport

16./17. März 2011, Stuttgart Call for papers bis 12. Juli 2010

XXIV. Welt-Straßenkongress 2011

26. bis 30. September 2011 in Mexiko

CORNET und EraSME

Call for proposals bis 31. März 2010

TRA - Transport Research Arena 2010

7.-10. Juni 2010, Brüssel, "SQUARE, Brussels Meeting Centre"

Berücksichtigung von Fledermäusen in der Straßenplanung

Einladung zum Fachgespräch am 24.6.2010, Maternushaus, Köln

5th World Congress on Emulsions

12.-14. Oktober 2010, Lyon

Innovationsprogramm Straße

Innovationsoffensive Straßenbau gestartet

1.3.5 Empfehlungen für die Konzeption innerörtlicher Verkehrsnetze

Datum der Konstituierung


12.06.2008

Leiter


Dipl.-Ing. Susanne Scherz

Mitarbeiterstruktur


Gesamt: 7
Wirtschaft: 0
Wissenschaft: 1
Verwaltung: 2
Ingenieurbüros: 3
Sonstige: 1

Problem / Ziel


Die EAE 85/95 enthielten Empfehlungen zur Erschließungsplanung (Kapitel 3 der EAE). Neben den Ansprüchen an die Netzplanung wurden Anforderungen an verkehrsartenspezifische Netze formuliert und Hinweise zu gebietsspezifischen Netzformen gegeben. In der Neufassung der RASt, Richtlinien für die Anlagen von Stadtstraßen 2006, wurden diese Hinweise und Empfehlungen nicht übernommen. Auch die RIN, Richtlinien für integrierte Netzgestaltung 2008, enthalten keine Empfehlungen, die diesen Detaillierungsgrad hinsichtlich der Netzformen und Netzstrukturen aufweisen.

Für die Planung innerörtlicher Erschließungsnetze sind daher momentan keine aktuellen konzeptionellen Empfehlungen verfügbar. Als neuer Aspekt bei der innerörtlichen Netzkonzeption zeigt sich zudem die Notwendigkeit, die Ziele und Maßnahmen der Verkehrssteuerung bei der Netzgestaltung zu berücksichtigen. So sind z. B. Störfallrouten oder Steuerungsstrategien zur Luftreinhaltung in die Netzkonzeption zu integrieren.

Im Rahmen der Erarbeitung von Empfehlungen für die Konzeption innerörtlicher Verkehrsnetze sind daher folgende Arbeitsschritte durchzuführen:

Angestrebtes Ergebnis


Erstellung von Empfehlungen für die Konzeption innerörtlicher Verkehrsnetze (R2)

 

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