Dieser Bericht wurde anlässlich der Mitgliederversammlung am 8. Oktober 2008 im Congress Center Düsseldorf vom damaligen Vorsitzenden Dr.-Ing. Jürg Sparmann vorgelegt.

Einleitung
Dieser Tätigkeitsbericht enthält nur die absoluten Highlights der letzten zwei Jahre – weitere Aktivitäten streift er beispielhaft. Die Forschungsgesellschaft informiert ihre Mitglieder jedes halbe Jahr im Rahmen des "Mitgliederversandes" ausführlicher. Außerdem geben wir jetzt jährlich im ersten Quartal – das erste Mal in 2008 – einen Jahresbericht über das jeweilige Vorjahr heraus. Dieser beinhaltet auch die wesentlichen Aktivitäten der FGSV und ist auf unserer Homepage als PDF-Dokument zu finden. Wenn Sie sich ganz ausführlich informieren möchten, steht Ihnen dafür die gesamte Homepage zur Verfügung. Hier finden Sie alle Aktivitäten im Detail.

Forschung
Forschung betreiben wir im Wesentlichen anwendungsorientiert. Wir brauchen zahlreiche Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, um neue wissenschaftliche Erkenntnisse zu erlangen und in die Fortschreibung der Technischen Regelwerke einfließen zu lassen. Insbesondere initiieren, betreuen und werten wir das Gemeinsame Forschungsprogramm BMVBS / FGSV aus. In unserer Informations- und Dokumentationsstelle (IuD-Stelle) dokumentieren wir sehr umfassend die gesamte Forschung auf dem Gebiet des Straßen- und Verkehrswesens.

Regelwerke und Wissensdokumente
Schwerpunkt ist in der FGSV nach wie vor die Erarbeitung und Fortschreibung des Technischen Regelwerks und der Wissensdokumente. Im bautechnischen Bereich sind in den vergangenen zwei Jahren in Umsetzung Europäischer Normen sehr wichtige Technische Regelwerke erschienen. In diesem Zusammenhang sind die TL und ZTV Beton-StB sowie die TL Asphalt-StB, die TL Bitumen-StB, die TL BE-StB und die ZTV Asphalt-StB zu nennen. In einer neuen Fassung 2007 sind die Technischen Regelwerke für die Schichten ohne Bindemittel herausgegeben worden. Auch das Loseblatt-Werk der TP Gestein-StB ist mit Ausgabedatum 2008 erschienen. Die Technischen Prüfvorschriften für Asphalt werden bald folgen. Außerdem sind auch die Technischen Lieferbedingungen für Böden und Baustoffe für den Erdbau im Straßenbau (TL BuB E-StB) und die ZTV E-StB nahezu druckreif.

Die verkehrstechnischen Arbeitsgruppen haben ebenfalls zahlreiche neue Richtlinien nach der neuen Entwurfsphilosophie erstellt. Besonders hervorzuheben sind die Richtlinien für die Anlage von Autobahnen (RAA) und die Richtlinien für die Anlage von Stadtstraßen (RASt). Sie sind in Einführungsveranstaltungen der Fachöffentlichkeit vorgestellt worden. Noch in Arbeit befindet sich die dritte Richtlinie dieser Trilogie: die Richtlinien für die Anlage von Landstraßen (RAL). Andere Richtlinien sind in der Endphase ihrer Bearbeitung, wie z. B. die Richtlinien für integrierte Netzgestaltung (RIN) und die Richtlinien für passiven Schutz an Straßen durch Fahrzeug-Rückhaltesysteme (RPS).

Information und Dokumentation
Die Informations- und Dokumentationsstelle der FGSV hat sich zu einem modernen Dienstleister entwickelt. Die Dokumentation der Forschung und der Literatur im Bereich des Straßen- und Verkehrswesens ist auf verschiedenen Wegen zugänglich. Das Angebot reicht dabei von Printmedien bis zur Online-Anwendung im Internet.

Veranstaltungen
Im September 2006 fand der Deutsche Straßen- und Verkehrskongress in Karlsruhe statt, begleitet von der "Fachausstellung Straßen und Verkehr 2006", die beide wieder auf große Resonanz in der Fachwelt stießen. Die Fachausstellung "Straßen und Verkehr 2006" wurde erstmalig vom FGSV Verlag organisiert und realisiert. Das Jahr 2007 war geprägt von Fachveranstaltungen unserer Arbeitsgruppen oder Arbeitsausschüsse, wie beispielsweise die Erd- und Grundbautagung, die Asphaltstraßentagung, das Kolloquium Straßenbetriebsdienst sowie die Betonstraßentagung. In diesem Jahr gab es neben anderen Veranstaltungen im März die Heureka 2008 in Stuttgart, bei der wir eine sehr gute Teilnehmerresonanz verzeichnen konnten. Insgesamt stellen wir einen stärker werdenden Wunsch unserer Gremien nach Fachveranstaltungen fest. Der Vorstand begrüßt das und die Geschäftsstelle unterstützt diesen Wunsch. Die Verbreitung des Fachwissens aus der FGSV heraus in die Öffentlichkeit ist von großer Wichtigkeit. Sie fördert das Ansehen der FGSV in der Fachöffentlichkeit und die hohen Teilnehmerzahlen bestärken uns in dieser Einschätzung.

Internationale Zusammenarbeit
Auch die internationale Zusammenarbeit haben wir während der letzten beiden Jahre wieder in besonderem Maße gepflegt. Mit der Schweizer und österreichischen Forschungsgesellschaft haben wir unsere D-A-CH-Informationstagungen veranstaltet. Mit den polnischen Kollegen haben wir gemeinsam mit der BASt im Jahr 2007 einen Workshop "Entwurf und Bau von Fernstraßen" in Berlin durchgeführt. Das herausragende internationale Ereignis in den beiden letzten Jahren war zweifellos der 23. Welt-Straßenkongress der AIPCR im September 2007 in Paris. Hier hat das Deutsche Nationale Kommitee, das von der Geschäftsstelle der FGSV wahrgenommen wird, zusammen mit den Kolleginnen und Kollegen des BMVBS einen deutschen Ausstellungsstand organisiert, der eine besonders hohe Resonanz der Besucher des Kongresses erreicht hat. Finanziert wurde der Stand vom BMVBS, dem Hauptverband der Deutschen Bauindustrie, der TÜV Rheinland Group und von Toll Collect.

Ausblick
Die Strukturänderungen zur Straffung der Gremienarbeit sind ab dem 01.01.2007 umgesetzt und akzeptiert. Das gilt auch für die Einteilung der FGSV-Veröffentlichungen in Regelwerke und Wissensdokumente, die sich auch im neuen Erscheinungsbild der Printmedien der FGSV zeigt. Mit dieser Einteilung werden die Übersichtlichkeit und der Stellenwert der einzelnen Veröffentlichungen erheblich transparenter.

Zukunftsorientiert ist auch das neueste Produkt der FGSV: die digitale Herausgabe des Technischen Regelwerks mit dem Namen "FGSV-Technisches Regelwerk-Digital". Mit diesem Produkt kommen wir der großen Nachfrage insbesondere aus der Bauindustrie nach. Bitte informieren Sie sich beim FGSV Verlag unter www.fgsv-verlag.de ausführlich über die verschiedenen Möglichkeiten dieses Produktes.

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