Aktuelles:
Deutscher Straßen- und Verkehrskongress 2010, Mannheim

15.-17. September 2010, Congress Center Rosengarten, Mannheim

Kolloquium "Bauliche Erhaltung von Asphaltbefestigungen 2010"

18. März 2010, Wissenschafts- und Kongresszentrum darmstadtium, Darmstadt

Kolloquium "Richtlinien für Lichtsignalanlagen (RiLSA)"

5. Mai 2010, Stadthalle, Congress Saal, Braunschweig

Workshop "Beitrag der Verkehrsplanung zum Klimaschutz"

am 8. Juni 2010 in Erfurt, Fachhochschule Erfurt

HEUREKA '11 Optimierung in Verkehr und Transport

16./17. März 2011, Stuttgart Call for papers bis 12. Juli 2010

XXIV. Welt-Straßenkongress 2011

26. bis 30. September 2011 in Mexiko

CORNET und EraSME

Call for proposals bis 31. März 2010

TRA - Transport Research Arena 2010

7.-10. Juni 2010, Brüssel, "SQUARE, Brussels Meeting Centre"

Berücksichtigung von Fledermäusen in der Straßenplanung

Einladung zum Fachgespräch am 24.6.2010, Maternushaus, Köln

5th World Congress on Emulsions

12.-14. Oktober 2010, Lyon

Innovationsprogramm Straße

Innovationsoffensive Straßenbau gestartet

2.1 Autobahnen

Leiter


Prof. Dr.-Ing. Andreas Bark

Mitarbeiterstruktur


Gesamt: 21
Wirtschaft: 2
Wissenschaft: 5
Verwaltung: 9
Ingenieurbüros: 2
Sonstige: 3

Auftrag / Aufgaben


Durch die Berücksichtigung neuester Erkenntnisse aus Wissenschaft und Praxis soll ein im Hinblick auf Verkehrssicherheit, Verkehrsablauf, Umfeldverträglichkeit und Wirtschaftlichkeit optimaler Autobahnneu- und -ausbau gewährleistet werden. Hierzu dokumentiert der AA den Stand des technischen Wissens zu allen Fragen des Entwurfs der Autobahnen und entwickelt ihn fort. Dazu gehören: Grundsätze der Planung von Autobahnen, Linienführung und Knotenpunkte. Die Arbeiten beziehen sich sowohl auf Fern- und Überregionalautobahnen als auch auf autobahnähnliche Straßen und Stadtautobahnen. Zunächst sollen die verschiedenen heute bestehenden entwurfstechnischen Regelungen (RAS-L, -Q, -K, RAL-K) zu einer eigenen Richtlinie für den Entwurf von Autobahnen (RAA) zusammengeführt werden. Die RAA müssen später gepflegt und fortgeschrieben werden.

Bei Nichttätigkeit müsste das in viele sektorale Einzelrichtlinien aufgesplittete Regelwerk einzeln weiterentwickelt werden. Es wären kurzfristig neue Regelungen z. B. zu Querschnitten und Knotenpunkten erforderlich, da die Straßenbauverwaltungen der Länder bereits auf die neuen RAA warten.

Bestand an Regelwerken


Laufende Forschung


Vom Arbeitsausschuss betreute FE-Projekte


Weitere für den Arbeitsausschuss relevante FE-Projekte


Aktivitäten


Aktuelle Arbeitskreise


2.1.2 Stadtautobahnen

Laufende Bearbeitung / Überarbeitung von Regelwerken / Wissensdokumenten


In den nächsten 5 Jahren geplante Bearbeitung/Überarbeitung von Regelwerken/Wissensdokumenten


Forschungsbedarf


Weitere Aktivitäten


Kolloquium zur Einführung der neuen Richtlinien (fand statt am 4.6.2008)

Zum Seitenanfang Zum Seitenanfang