Leitung: Prof. Dr.-Ing. Markus Stöckner
Auftrag / Aufgaben
Aufbau eines systematischen Erhaltungsmanagements der Straßeninfrastruktur außerorts und innerorts
- Erfassung bzw. Fortschreibung des Anlagenbestandes, der äußeren Einflüsse (Verkehr, Klima, Hydrologie, Geologie), der Umfeldmerkmale (z. B. angrenzende Bebauung, …) und der funktionalen Kriterien (z. B. Netzfunktion, Geschwindigkeit, …)
- Anforderungen an die regelmäßige systematische Erfassung des baulichen Zustandes der Anlagenteile
- aufgabenbezogene (bautechnisch, funktions- und sicherheitsbezogen) Bewertung des Zustandes
- Abschätzung der voraussichtlichen Entwicklung des baulichen Zustandes sowie der verkehrlichen und funktionalen Anforderungen
- koordinierte Erhaltungsplanung unter Einbeziehung bautechnischer, sicherheitsrelevanter, baubetrieblicher sowie betriebs- und volkswirtschaftlicher und gesellschaftlicher Anforderungen für alle Anlagenteile mit
- netzweiter Betrachtung nach erhaltungsstrategischen Zielvorgaben
- objektbezogener Betrachtung und Maßnahmenoptimierung
- Einbeziehung von Nachhaltigkeitsanforderungen bei der Erhaltungsplanung
Weiterentwicklung und Verbesserung des bereits erarbeiteten Instrumentariums, z. B. ZEB und PMS für Fahrbahnen. Ergänzung durch entsprechende Bausteine für alle Anlagenteile der Straße.
Bestand an Regelwerken und Wissensdokumenten
Arbeitspapiere zur Systematik der Straßenerhaltung (490 AP 9)
- Abschnitt B 1 – Hinweise für die Vorbereitung von Entscheidungen bei der Straßenerhaltung (1985)
- Abschnitt E 1 – Wirtschaftlichkeitsuntersuchungen für Erhaltungsmaßnahmen – Außerortsstraßen (1988)
- Abschnitt F 1 – Hinweise zur Durchführung einer Finanzbedarfsprognose auf der Grundlage von Bestandsdaten (1990)
Arbeitspapiere zur Zustandserfassung und -bewertung der Fahrbahnoberflächen von Straßen
- Reihe M: Messtechnische Zustandserfassung von Straßen mit schnell fahrenden Messsystemen (2019)
- Reihe A: Auswertung (2001)
Arbeitspapiere zur Erhaltungsplanung
- Reihe R: Rechnergestützte Erhaltungsplanung für Fahrbahnbefestigungen (2001)
- Reihe S: Substanzwert (Bestand) (2019)
- Reihe K: Kommunale Belange
- Abschnitt K 1: Grundlagen
- Unterabschnitt K 1.1: Grundlagen zur praxisorientierten Umsetzung der E EMI 2003 (2005)
- Unterabschnitt K 1.2: Ordnungssystem und Netzbeschreibung für innerörtliche Verkehrsflächen (2005)
- Unterabschnitt K 1.3: Bestandsdatenerfassung (2008)
- Unterabschnitt K 1.4: Datenorganisation zur Historisierung (2008)
- Abschnitt K 2: Zustandserfassung
- Unterabschnitt K 2.1: Vorbereitung und Durchführung der messtechnischen Zustandserfassung für innerörtliche Verkehrsflächen (2016)
- Unterabschnitt K 2.3: Schadenskatalog für die messtechnische und visuelle Zustandserfassung (2015)
- Unterabschnitt K 2.2: Vorbereitung und Durchführung der visuellen Zustandserfassung für innerörtliche Verkehrsflächen (2015)
- Abschnitt K 3: Zustandsbewertung
- Unterabschnitt K 3.1: Zustandsbewertung bei messtechnischer Zustandserfassung (2015)
- Unterabschnitt K 3.2: Zustandsbewertung bei visueller Zustandserfassung (2018)
- Abschnitt K 4: Rechnergestütze Erhaltungsplanung
- Unterabschnitt K 4.1: Grundlagen eines Erhaltungsmanagements (2015)
- Abschnitt K 1: Grundlagen
- Empfehlungen für das Erhaltungsmanagement von Innerortsstraßen (E EMI) – (2012) – 487
- Empfehlungen für das Erhaltungsmanagement von Innerortsstraßen (E EMI-1), Teil 1: Grundlagen des Erhaltungsmanagements – (2025) – 487
- Empfehlungen für das Erhaltungsmanagement der Straßeninfrastruktur (E EM-Stra) – (2026) – 486
Laufende Forschung
Vom Arbeitsausschuss betreute FE-Projekte
- 04.0262 Anwendung stochastischer Modelle für die Überprüfung der Daten aus Zustandserfassungen und die Prognose der Nutzungsdauer von Fahrbahnbefestigungen
- 04.0346 Neukonzeption von Asphaltschichten hinsichtlich synchronisierter Eingreifzeitpunkte für die Erhaltungsplanung
- 04.0350 Internationale Lebenszyklusanalyse-Tools für den Straßenbau - Vergleichsanalyse und Umsetzungsmöglichkeiten in Deutschland
- 04.0354 Weiterführende Untersuchungen zur Anbindung rechnerischer Nutzungsdauerprognosen an das PMS
- 04.0355 Anwendung des Traffic Speed Deflectometers auf Betonbefestigungen
- 04.0365 Erstellung eines Leitfadens zur Durchführung von planungsrelevanten Detailanalysen zur Behandlung von Überflutungsereignissen an der Bundesfernstraßeninfrastruktur
- 15.0685 Schwerlast-Straßenbrücke SS 80, Anpassung an Eurocodes, Berücksichtigung der Lastmodelle und Bemessungsnormen auf Grundlage der Eurocodes, sowie Erstellung einer Beschreibung und Bauanweisung (Handbuch)
- 15.0686 Erstanwendung und Erweiterung der Methodik für eine optimierte Planung von Ertüchtigung und/oder Ersatz wichtiger Brücken der Bundesfernstraßen
- 15.0698 Analyse der Schäden an Brücken- und Ingenieurbauwerken im Bundesfernstraßennetz durch das Hochwasserereignis in NRW und RLP im Juli 2021
- 15.0699 Statisch-konstruktive Nachweise beim Rückbau von Brücken
- 15.0724 Entwicklung von Resilienzindikatoren und von Maßnahmen zur Erhöhung der Resilienz der Straßeninfrastruktur mit Fokus auf den Schutz von Ingenieurbauwerken bei Hochwasserereignissen
- 15.0728 Neue Generation Eurocode 2 für Brücken - Erarbeitung und Validierung nationaler Parameter und Erstellung eines DIN Handbuchs
Weitere für den Arbeitsausschuss relevante FE-Projekte
- 9.140 Methodenstudie zur Life-cycle-Bewertung von Straßenbefestigungen und Ableitung konsensfähiger Bewertungsmodelle
Aktivitäten
Laufende Bearbeitung / Überarbeitung von Regelwerken / Wissensdokumenten
- Weitere Arbeitspapiere zur Systematik der Straßenerhaltung AP 9 (u. a. Reihe K) sowie Fortschreibung einzelner AP
- Merkblatt zur Zustandserfassung und -bewertung ZEB
- Einbeziehung aller Anlagenteile in das Erhaltungsmanagement außerorts / innerorts
- Koordinierte Erhaltungsplanung (prozessorientiert)
- Qualitätsziele und Eingreifkriterien im Erhaltungsmanagement
- Ökonomische Bewertung von Erhaltungsinvestitionen
- Verknüpfung von Erhaltungsmanagement und baulicher Unterhaltung
- Koordinierung von Erhaltungsmaßnahmen mit Um-/Ausbau- und Erweiterungsmaßnahmen im Erhaltungsmanagement
- Koordinierung der Straßenerhaltung mit den Belangen anderer Verkehrs-/Versorgungsträger
- Weiterentwicklung ZEB und PMS auf der Basis aktueller Forschungsergebnisse
- Nutzerorientiertes Erhaltungsmanagement als Teil eines gesamtwirtschaftlichen Erhaltungsmanagements
In den nächsten 5 Jahren geplante Bearbeitung/Überarbeitung von Regelwerken/Wissensdokumenten
- Merkblatt zur Berücksichtigung von Straßennutzerkosten im Erhaltungsmanagement
- Merkblatt für die Auswertung von Zustands-, Bestands- und Verkehrsdaten für Erhaltungsfragen
- Merkblatt für die Festlegung und Pflege eines Beobachtungsnetzes als Bestandteil eines ZEB-Teilnetzes
- Handbuch Asset-Management
- Fortschreibung der RPE Stra
- Weiterentwicklung der E EMI
- Aktualisierung der ZTV ZEB-StB nach der Erstanwendung
- Ergänzung und Aktualisierung der Arbeitspapiere AP 9
Forschungsbedarf
- Fortschreibung und Weiterentwicklung der PMS-Algorithmen
- Koordinierte Erhaltungsplanung aller Anlagenteile im Sinne des Infrastrukturmanagements
- Optimierung von Erhaltungsstrategien unter Einbeziehung der bautechnischen und betrieblichen Erhaltungsfragen
- Verifizierung empirischer Zustandsprognosen durch zeitlich-dynamische Auswertungen von ZEB-Kampagnen
- Grundlagen zur monetären Bewertung von Erhaltungsmaßnahmen
- Maßnahmearten und -folgen bei Life-Cycle-Betrachtungen
- Einsatz des Impulsradars zur Schadensanalyse auf der Basis von ZEB-Informationen
- Vergleich und Fortentwicklung aufbau-, zustands- und tragfähigkeitsbezogener Substanzbewertungsverfahren
Weitere Aktivitäten
- EMS-D-A-CH-Tagung
- Kolloquium Systematische Straßenerhaltung in Kommunen
- Erfahrungsaustausch "Erhaltungsmanagement von Straßen (ZEB und PMS und ggf. BMS)"
- Zusammenarbeit mit den Arbeitsausschüssen 1.4, 4.2, 4.3, 4.4, 4.5, 4.6 und den Arbeitsgruppen 6, 7 und 8 im Bereich bauliche Erhaltung und Oberflächeneigenschaften
- AG 4-Tagung